研制背景
城市軌道交通快速發展,關鍵崗位容錯率低、應急處置壓力大等問題凸顯。國際鐵路聯盟等統計顯示,近年來軌道交通事故中,28%直接或間接與人為操作失誤相關,70%的誤操作因不熟練導致。傳統培訓方式存在環境真實性低、交互性不足等弊端,難以滿足需求。
國家及地方政府高度重視,出臺系列政策文件支持軌道交通職業技能培訓。同時,產品設計嚴格遵循《國家職業技能標準-城市軌道交通服務員等》以及運營安全、管理規范等國家和行業標準,保障培訓內容科學規范。
城市軌道交通快速發展,關鍵崗位容錯率低、應急處置壓力大等問題凸顯。國際鐵路聯盟等統計顯示,近年來軌道交通事故中,28%直接或間接與人為操作失誤相關,70%的誤操作因不熟練導致。傳統培訓方式存在環境真實性低、交互性不足等弊端,難以滿足需求。
國家及地方政府高度重視,出臺系列政策文件支持軌道交通職業技能培訓。同時,產品設計嚴格遵循《國家職業技能標準-城市軌道交通服務員等》以及運營安全、管理規范等國家和行業標準,保障培訓內容科學規范。
采用線路環境全專業數字化建模技術,實現高精度仿真,還原真實運營環境,提升培訓效果。
覆蓋調度員、值班員、司機、信號工等12個核心崗位,支持各崗位獨立運行與協同聯動,滿足全場景培訓需求。
支持自動出題、自動評分、成績分析,并可支持國家級競賽,提供科學、客觀的考評結果。
支持培訓課程自主編輯、故障設置靈活便利,可根據實際需求定制培訓內容和場景。
基于考評數據,匹配合適運維人員安排;提取運維數據,AI算法匹配,自動、精準推送知識,實現智能運維聯動。
北京燕房線FAO示范平臺:采用軌道交通數字化仿真智能培訓平臺,為FAO線路量身定制培訓課程和場景,提供全方位、系統化的培訓服務。
蘇州地鐵運營多崗位實訓基地:采用軌道交通數字化仿真智能培訓平臺,建設包含模擬調度中心、模擬車控室、模擬駕駛區等多個功能區域的實訓基地,提供全方位、多層次的培訓服務。
廣州地鐵大學實訓基地:采用軌道交通數字化仿真智能培訓平臺,建設包含模擬駕駛艙、模擬OCC調度中心等多個功能區域的實訓基地,提供集技能培訓、技能競賽、聯合演練等多功能于一體的培訓服務。